Zoom sur l'avion Embraer E-jet 170 : un modèle phare pour les compagnies aériennes
Le monde de l'aviation connaît une compétition sans relâche entre les différents constructeurs d'avions. Parmi eux, le brésilien Embraer s'est imposé dans la catégorie des avions régionaux avec son modèle E-Jet 170.
Ce dernier est non seulement apprécié par les compagnies aériennes mais également par les passagers, et ce, pour plusieurs raisons que nous allons explorer dans cet article.
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Caractéristiques techniques de l'Embraer E-jet 170
Le E-jet 170 est un avion monocouloir, propulsé par deux réacteurs situés sous ses ailes, qui lui permettent d'atteindre une vitesse de croisière maximale de 870 km/h. Il possède une autonomie de vol pouvant atteindre les 3 000 milles nautiques (soit environ 5 555 kilomètres).
Cette appareil a été conçu afin de proposer une alternative aux court-courriers souvent utilisés pour les trajets régionaux. Grâce à sa capacité d'atterrir et de décoller sur des pistes courtes, il peut desservir de nombreux aéroports qui ne sont pas accessibles par des avions de taille plus importante.
Dimensions et capacités
L'Embraer E-jet 170 mesure 29.9 mètres de longueur, 9.67 mètres de hauteur et présente une envergure de 26 mètres. Il est doté d'une cabine spacieuse qui peut accueillir jusqu'à 78 sièges en configuration standard, répartis sur deux rangées de trois sièges séparées par un couloir central.
Côté soute, l'avion offre une capacité maximale de fret de 10 470 kilos, ce qui permet aux compagnies aériennes d'acheminer non seulement les bagages des passagers mais également du matériel ou des marchandises pour répondre à la demande croissante dans cette zone géographique.
Un confort optimal pour les passagers
L'Embraer E-jet 170 a été conçu spécifiquement pour offrir un maximum de confort aux passagers. Son large fuselage permet d'éviter les sensations de confinement que l'on retrouve souvent à bord des avions de petite taille. De plus, il propose une hauteur sous plafond de 2.00 mètres, rendant la circulation et l'accès aux espaces de rangement plus aisés.
Une cabine silencieuse
Le positionnement des réacteurs sous les ailes contribue également à réduire le niveau de bruit perçu à l'intérieur de la cabine. Les concepteurs ont travaillé sur cette caractéristique essentielle afin de proposer un environnement paisible et agréable lors des voyages.
Des options de personnalisation pour les compagnies
En optant pour l'Embraer E-jet 170, les compagnies aériennes disposent de plusieurs options de personnalisation en termes d'aménagement intérieur. Il est ainsi possible de choisir la configuration et le nombre de sièges, mais aussi d'opter pour des équipements supplémentaires tels que des écrans individuels ou des prises USB pour les passagers.
Une empreinte carbone réduite
Au-delà des aspects techniques et du confort proposé, l'Embraer E-jet 170 se distingue également par sa volonté de limiter son impact sur l'environnement. En effet, il consomme moins de carburant que ses concurrents grâce à une optimisation de sa structure et à l'utilisation de matériaux légers. Cette économie se traduit également par une réduction des émissions de CO2 et un impact environnemental global moindre.
Livraisons et succès commercial
Le premier vol de l'E-jet 170 a eu lieu en février 2002, avec une première livraison à LOT Polish Airlines en septembre 2004. Depuis lors, cet avion a connu un vif succès auprès de différentes compagnies aériennes et continue de séduire de nouveaux clients à travers le monde.
Son prix compétitif, sa capacité à desservir efficacement des liaisons régionales, ainsi que les avantages offerts aux passagers ont largement contribué à ce succès. À ce jour, plus de 600 exemplaires de l'Embraer E-jet 170 ont été produits et sont opérés par des compagnies telles qu'Air France, KLM Cityhopper, United Express, HOP ! ou encore Flybe.
Des dérivés pour répondre à tous les besoins
Afin de s'adapter aux exigences du marché et aux besoins spécifiques des compagnies aériennes, Embraer a développé d'autres versions de son E-jet 170. On peut ainsi citer l'E-jet 175, disposant de 88 sièges et d'une autonomie légèrement supérieure, ou encore l'E-jet 190/195, qui propose jusqu'à 124 sièges pour des vols de plus longue distance.
Ces différentes déclinaisons permettent ainsi au constructeur brésilien de proposer une gamme complète et cohérente d'avions régionaux pour satisfaire tous les profils de clientèle. Sans nul doute, l'Embraer E-jet 170 et ses dérivés ont encore de beaux jours devant eux.
