L'industrie automobile européenne, confrontée à la montée de la mobilité électrique et à la concurrence internationale, doit adapter rapidement les compétences et la formation de ses collaborateurs.
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L’industrie automobile européenne se trouve à un tournant crucial de son histoire. Face à la montée en puissance de la mobilité électrique, les constructeurs européens sont confrontés à un défi majeur : rendre les voitures électriques accessibles au grand public tout en préservant leur compétitivité face à la concurrence chinoise. L'automobile n'est plus épargnée par cette compétition internationale, comme en témoigne la présence marquée de la Chine lors du Salon de Munich. Les constructeurs doivent dorénavant adapter leurs stratégies pour rester compétitifs sur le marché mondial.
Avec la disparition annoncée des moteurs essence et diesel dès 2035, l’industrie automobile entame une transformation profonde, axée principalement sur le développement des véhicules électriques. Ce changement implique d'importants virages technologiques et constitue ainsi un défi sans précédent en matière de formation et de recrutement.
Un consortium porté par le pôle de compétitivité NextMove et trois industriels (Renault, Renault Trucks et Forvia) s’est emparé du sujet avec pour objectif de replacer l’industrie au cœur des enjeux de formation. Cette initiative a conduit à la création de l'E-Mobility Industry Academy (EMIA). Ces programmes de formation, complètement nouveaux, sont co-construits par les industriels afin de faire face aux défis actuels et futurs. Cette approche constitue un renversement de tendance par rapport aux parcours traditionnels empruntés jusqu'à présent dans le secteur automobile français.
La transition vers l'électrique impose aux constructeurs automobiles d'acquérir et de développer de nouvelles compétences, tant au niveau de la conception que de la production. Les futurs employés du secteur devront être formés aux spécificités des véhicules électriques, notamment en matière de motorisation, de gestion des batteries et de recharge.
Pour faire face à ces nouveaux besoins, les établissements de formation et les entreprises doivent adapter leurs programmes et coopérer plus étroitement. Des formations spécifiques dédiées aux véhicules électriques et hybrides sont ainsi proposées aux travailleurs du secteur, afin de leur permettre d'acquérir les connaissances nécessaires à cette transition.
Cette démarche proactive est nécessaire pour préparer les futurs employés aux nouvelles exigences du marché. Par ailleurs, les offre de formations doivent tenir compte des différentes typologies d'utilisateurs et répondre à tous types de besoin : techniciens et ingénieurs, vendeurs spécialisés, ou encore technico-commerciaux, tous les acteurs de la filière industrielle automobile seront concernés.
La demande de véhicules électriques continue de croître et les perspectives semblent prometteuses pour l’industrie automobile européenne. Les ventes de voitures devraient progressivement se stabiliser grâce à une atténuation de la pénurie de semi-conducteurs. Cependant, cette dynamique positive sur le marché ouvre également la voie à une concurrence accrue avec de nouveaux acteurs.
La mutation rapide que connaît l'industrie automobile en direction de l'électrique créée certes des opportunités d'emploi, mais elle rend également complexe le processus de recrutement pour les constructeurs. En effet, la transition progressive vers la mobilité électrique augmente la diversité des compétences requises dans un panorama déjà en pleine évolution.
Ainsi, pour relever ce défi, les entreprises doivent miser sur les compétences de leurs salariés actuels, en assurant leur formation tout au long de leur carrière. Parallèlement, elles doivent identifier précisément les postes à pourvoir dans ce secteur en mutation pour anticiper les besoins en matière de gestion des talents.
Le recours à des sociétés d'ingénierie proposant des solutions telles que l'assistance technique ou la sous-traitance in situ est également plébiscité par les industriels dans ces phases de transition afin de répondre rapidement et efficacement à ces problématiques.
En conclusion, face aux bouleversements engendrés par la transition vers l'électromobilité, le défi majeur du recrutement dans le secteur automobile réside dans l'adaptation rapide des compétences des travailleurs et leur capacité à embrasser ces nouvelles technologies pour ainsi maintenir la compétitivité de l'industrie européenne face à ses concurrents mondiaux.
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