Depuis 2003, notre entreprise met le savoir-faire français de ses 450 collaborateurs au service des acteurs clés des industries aéronautique, spatiale et de la défense terrestre. Nous accompagnons ces derniers en France et à l'international pour relever les défis complexes liés à l'ingénierie, la formation et la digitalisation.
Nous sommes fiers de notre participation à certaines des plus grandes innovations de ces secteurs ces dernières années, telles que le Mirage 2000, le Rafale, les programmes Ariane et le Griffon. Nous avons contribué à ces réalisations grâce à notre détermination à apporter des solutions de qualité et innovante à nos clients.
Notre ambition est de continuer à soutenir ces leaders dans leurs défis technologiques et environnementaux actuels et futurs, tout en défendant des valeurs humaines fondamentales et une vision du monde éthique et responsable.
Notre client :Un concepteur et fabricant d’avions militaires, d’avions d’affaires et de systèmes spatiaux.Avec un site voué à l’assemblage final, aux essais de réception et à la livraison des avions civils et militaires, c'est l'unique lieu de production où l’on peut observer tous les avions prêts à décoller 🚀
Recherche un Contrôleur Documentaire Pédagogique et Maintenance Aéronautique H/F.
Vous rejoindrez une équipe dynamique travaillant sur l'élaboration de la documentation de maintenance et des moyens de formation associés au système sur avion militaire.
Missions :
Analyse des données d’entrée et relectures des unités documentaires issues des travaux de mise en forme documentaire.
Elaboration des story-boards CBT/VMT/Tutoriels et validation des séquences.
Support technique lors de consolidations/validations avec les rédacteurs et les spécialistes DCM ou MS.
Contribution à la spécification des entrées structurantes concernant l’élaboration des moyens de formation CBT, VMT et tutoriels.
Analyse des impacts des données de définition bureau d’études et réutilisation des documentations élaborées par la rédaction.
Aide à la rédaction des Instructions métier et de contrôle.
Contribution à l’amélioration des processus associés, via le RETEX.
Pour réussir dans ce poste, vous avez :
Bac +2 avec une expérience de 4 à 10 ans.
Connaissance technique des avions militaires et de la documentation associée.
Maîtrise des outils bureautiques Office et de l'environnement MS Windows.
Anglais technique aéronautique ( Niveau d’anglais > 3,5 sur 5 (échelle de BRIGHT ou équivalent).
Pédagogie.
Rigoureux, disponible, esprit d'équipe, autonomie, écoute.
EXPERIENCE EXIGEE SUR Rafale.
Ce que nous proposons ?
Conditions de travail 📝Statut : ETAM
Contrat : CDI 📑Période essai 3 mois
Date de début : ASAP
Convention collective : SYNTEC
Lieu : Saint Cloud📍
Profil locaux : JT (à définir selon la distance kilométrique)
Grand déplacement
Le processus de recrutement ✔
1️⃣ Un premier échange avec notre équipe Recrutement NOVAE
2️⃣ Un second entretien technique avec notre chargé d'affaires NOVAE et notre client final
Rejoignez NOVAE et devenez un acteur clé. Postulez dès maintenant pour façonner l'avenir de la maintenance avec nous ! ✈️
Céline Dubant
Chargée de recrutement
Tuteur Ojt Maintenance Aéronautique
Nous recherchons un Technicien de maintenance Aéronautique pour rejoindre notre équipe dynamique. Le rôle implique...
Technicien(ne) De Maintenance B1 A320
Nous sommes à la recherche d'un Technicien de Maintenance Aéronautique. Il assumera la responsabilité d'assurer...
Restons en contact
Nos équipes restent à votre disposition pour toutes vos questions :
Vous souhaitez en savoir plus sur notre process de recrutement ?
Chez NOVAE, l'adéquation entre le candidat et la mission est essentielle. Nous faisons en sorte que le poste proposé ait une valeur ajoutée à la carrière du collaborateur.
Vous souhaitez intégrer un Groupe qui valorise les talents et les performances de ses employés ? Alors vous êtes au bon endroit !
Nous sommes une entreprise innovante et en croissance qui met l'accent sur le développement continu des compétences de nos employés pour relever les défis les plus stimulants de nos industries aéronautique, spatiale, automobile et de la Défense.
Notre équipe de professionnels expérimentés est composée d’experts qui travaillent ensemble pour créer des moyens de transports (avions, fusées, hélicoptères, voitures) plus efficaces, plus écologiques et plus sûrs. Notre entreprise est notamment reconnue depuis 20 ans pour sa participation aux projets Rafale, Mirage 2000, Griffon et Ariane 5.
Nous sommes fiers de notre culture d'entreprise axée sur l'innovation, la collaboration et la diversité. Nous croyons que cela est essentiel pour réaliser des avancées significatives dans notre domaine.
Métiers
Introduction à la GMAO : comprendre et optimiser la gestion de la maintenance
La GMAO permet aux entreprises d’optimiser leur gestion de maintenance en utilisant des outils informatiques performants.
Lire l'articleYasmina Bouhena
Métiers
Les procédés d'usinage de base et leurs applications
L'industrie manufacturière fait appel à divers techniques d'usinage pour fabriquer une large gamme de produits. Ces processus permettent de travailler les matériaux bruts afin d'obtenir des pièces aux dimensions et formes précises.
Lire l'articleLyla Botherel
Retour d'expérience
Corentin, Technicien de maintenance et chef d'escale chez NOVAE
Aujourd'hui, nous avons l'opportunité de plonger dans l'univers professionnel et personnel d'un membre clé de notre équipe de techniciens aéronautique basée à Nuremberg.
Lire l'articleDorielle Maguin
Métiers
Les qualifications essentielles pour un technicien de maintenance aéronautique
Pour exercer le métier de technicien de maintenance aéronautique, il est indispensable d'être titulaire de certaines certifications et / ou qualifications.
Lire l'articleEric Walter
Métiers
Comprendre les métiers de la maintenance aéronautique : Line et Base
Le domaine de la maintenance aéronautique est vaste et comprend différents métiers. Deux types de techniciens aéronautiques sont principalement distingués : les Line Maintenance Technicians (LMT) et les Base Maintenance Technicians (BMT).
Lire l'articleDorielle Maguin